Tous les chariots élévateurs ont une capacité de charge maximale correspondante à leur hauteur et leur centre de charge spécifiques. Par conséquent, afin d’assurer l’équilibre pendant le chargement et le déchargement, nous devons comprendre le centre de gravité de la charge du chariot élévateur.
Qu'est-ce qu'un centre de répartition ?
Le centre de charge est la distance entre le plan vertical de la fourche du chariot élévateur et le centre de gravité de la charge. Ce centre indique où la charge doit être placée pour maintenir l'équilibre du chariot élévateur lors du levage de palettes lourdes. Le centre de gravité stable du chariot élévateur contribue à garantir que la charge est sûre et stable.
Des centres de charge verticaux et horizontaux sont attribués au chariot élévateur afin que vous puissiez calculer la taille exacte de la palette à centrer. En fonction des exigences de sécurité, ces centres de répartition sont généralement attribués à 24, 36 ou 48 pouces. Aux États-Unis, les chariots élévateurs ont généralement un centre de charge de 24- pouces.
Pourquoi la stabilité et les centres de charge sont-ils importants ?
L'essentiel d'une utilisation sûre du chariot élévateur est que le conducteur respecte les exigences de sécurité, c'est-à-dire qu'il fasse attention au centre de la charge lors du chargement et du déchargement du transport et qu'il maintienne les marchandises au centre pour empêcher le chariot élévateur de basculer. De plus, cela augmente l’efficacité. Se concentrer sur l'équilibrage du centre de charge du chariot élévateur, l'amélioration de la stabilité de la machine et le centrage de la charge améliorera le fonctionnement du chariot élévateur et la productivité de l'entreprise augmentera considérablement.
Comment détermine-t-on le centre de charge d’un chariot élévateur ?
Le processus de recherche du centre de charge d’un chariot élévateur est simple. Regardez les informations sur la plaque signalétique du chariot élévateur. Il vous indiquera : 1. Distance du centre de charge 2. Mât vertical 3. Inclinaison vers la droite 4. Hauteur
Lorsque vous empilez des charges uniformément, comme des palettes, le centre de la charge sera au milieu de la charge. Ainsi pour une charge de 1 000 mm, le centre de charge sera de 500 mm. Selon les informations figurant sur la plaque signalétique, vous devez également tenir compte de la hauteur et de la longueur limites de la charge. De plus, une charge dépassant la distance spécifiée entre les centres de charge ne peut être levée que si la charge est bien inférieure au poids limite.
De plus, nous devons prêter attention àles quatre points suivantslors du fonctionnement du chariot élévateur afin de mieux assurer la stabilité de la caisse et d'éviter les accidents :
1. Triangle stable
Maintenir le centre de gravité du chariot élévateur à l’intérieur du triangle de stabilisation est l’une des choses difficiles à apprendre pour les opérateurs pendant la formation.
Les chariots élévateurs utilisent un système de suspension à trois points. Ces trois points sont situés à mi-chemin entre les deux roues chargées et la roue arrière. Lorsque ces points sont reliés via des lignes imaginaires, un triangle de stabilité est créé. Par conséquent, afin d'éviter les renversements, l'opérateur doit s'assurer que le centre de gravité combiné du chariot élévateur et de la charge se trouve toujours dans le triangle de stabilité.
Selon les données actuelles, le renversement est une forme courante d'accident de chariot élévateur, représentant 24 pour cent de tous les accidents. Le centre de gravité peut se déplacer en dehors du triangle en raison de facteurs tels qu'un déséquilibre ou des charges lourdes. De plus, le transport de charges lourdes et les déplacements sur des terrains irréguliers ou en pente peuvent être des causes supplémentaires d'accidents.
2. Centre de gravité de la charge
Il est essentiel de connaître le centre de gravité des charges que vous soulevez. Il est également important de considérer leur centre de gravité combiné.
Lorsque la charge n'est pas centrée, comme un moteur ou un autre élément asymétrique, vous devez être prudent dans l'estimation du centre de gravité. D'un autre côté, le centre de gravité d'une charge importante peut être beaucoup plus éloigné que le centre de gravité d'une charge moyenne de 24- pouces.
Par conséquent, la plaque signalétique de votre chariot élévateur vous indiquera quelle est la capacité de levage, en fonction de la hauteur de charge et du centre de charge particuliers. Si votre centre de charge dépasse le centre de charge de la capacité de levage ultime du chariot élévateur, votre capacité de levage sera considérablement réduite.
3. Centre de gravité du chariot élévateur
Les chariots élévateurs ont également un centre de gravité qui se déplace lorsque la charge est levée. Lorsque la charge est levée, le centre de gravité avance.
Pour garantir que le centre de gravité du chariot élévateur se trouve toujours dans un triangle stable, il faut veiller à ce que le centre de la charge soulevée ne dépasse pas la limite autorisée.
4. Opérez dans un environnement sûr
Une conduite sûre passe par une conduite sûre. Lorsque vous travaillez avec un chariot élévateur, vous devez veiller à maintenir les charges lourdes en position basse. Soyez vigilant lors des arrêts, des virages et des démarrages, et n'oubliez pas d'attacher votre ceinture de sécurité !
Soyez toujours extrêmement prudent sur les pentes, les rampes ou tout autre terrain accidenté. Ne soulevez ou ne retournez jamais d’objets lourds sur des surfaces inégales. Dans ce cas, votre centre de gravité migrera rapidement hors du triangle de stabilité.
De plus, vous devez faire attention à la direction de vos fourches lorsque vous voyagez. Lorsque vous descendez une rampe sans charge, vos fourches doivent toujours pointer vers le bas. Par contre, lors du transport d'une charge, les fourches doivent toujours pointer vers le haut de la rampe pour éviter de faire tomber la charge.
Lorsque vous utilisez un chariot élévateur, n'essayez pas de sauter hors du véhicule s'il commence à basculer. Selon les recherches, il est préférable de rester à l’intérieur du véhicule et de tomber dans la direction du véhicule. Alternativement, vous pouvez caler vos pieds et vous accrocher au volant pour maintenir une position sûre à l’intérieur du véhicule.
