1. Système d'absorption des chocs à ressort en spirale et à vérin hydraulique : Notre tracteur à bagages électrique se distingue par son système d'absorption des chocs innovant, combinant la technologie du ressort en spirale et du vérin hydraulique. Ce système sophistiqué assure un fonctionnement fluide et stable, absorbant les chocs et les vibrations rencontrés pendant le transport. Qu'il s'agisse de naviguer sur des surfaces cahoteuses ou de traverser un terrain accidenté, les passagers et le fret restent en sécurité et ne sont pas affectés, offrant ainsi une expérience de voyage fluide.
2. Contrôleur Inmotion précis avec fonction d'autodiagnostic : Au cœur de notre tracteur à bagages électrique se trouve le contrôleur Inmotion, réputé pour sa précision et son efficacité. Équipé d'une fonction d'autodiagnostic, ce contrôleur avancé surveille en permanence les mesures de performances, détectant et résolvant rapidement tout problème potentiel. Grâce à des informations en temps réel et à des capacités de maintenance proactives, les temps d'arrêt sont minimisés et la continuité opérationnelle est assurée, maximisant ainsi la productivité et réduisant les coûts de maintenance.
3. Système de direction à bille de recirculation électrique : orienté vers l'innovation, notre tracteur à bagages électrique est doté d'un système de direction à bille de recirculation électrique. Cette technologie de pointe garantit un contrôle réactif et précis, permettant aux opérateurs de naviguer facilement dans des terminaux bondés et des espaces restreints. Grâce à une maniabilité sans effort et une agilité améliorée, les tâches sont accomplies rapidement et efficacement, optimisant le flux de travail et minimisant les retards.
Conçu dans un souci de durabilité, de fiabilité et de confort d’utilisation, notre tracteur à bagages électrique est conçu pour exceller dans les environnements aéroportuaires exigeants. Sa construction robuste, associée à des éléments de conception ergonomiques, garantit des performances durables et la satisfaction de l'opérateur. De ses capacités avancées d’absorption des chocs à son système de direction intelligent, chaque aspect de ce tracteur est méticuleusement conçu pour élever les opérations d’assistance au sol des aéroports vers de nouveaux sommets.
paramètres techniques
| Modèle | TB20 | |
| Traction nominale | Kg | 20000 |
| Poids en service | Kg | 3550 |
| Empattement | mm | 1600 |
| Bande de roulement de la roue avant | mm | 1230 |
| Bande de roulement de la roue arrière | mm | 1200 |
| Garde au sol | mm | 150 |
| Rayon de braquage | mm | 2950 |
| Vitesse (chargé/déchargé) | km/h | 27/12 |
| Force de traction maximale sur la barre d'attelage | Kn | 23 |
| Puissance nominale | kW | 28.7 |
| Tension de travail | V | 80 |
| Voltage de batterie | V/Ah | 80/831 |
certificats
plan d'expédition
FAQ
Q: Qu'est-ce qu'un tracteur à bagages électrique et comment fonctionne-t-il ?
Q: Le Tracteur à Bagages Électrique est-il adapté à tous types de tâches de manutention de bagages ?
Q: Quel type d’entretien est requis pour le tracteur à bagages électrique ?
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